-
Tankskinneslange（Dobbelt skrott）
Tankskinneslange brukes til å koble slangestrengen til tankskipsmanifolden. Denne slangen har minimal flyting i midten der den bøyer seg over tankskinnen, med ekstra flyteevne i hver ende som gir slangeoppdrift. Tankbilkoblingsenden har en større oppdriftsenhet enn påhengsmotoren for å hjelpe til med å støtte ventil- og koblingsutstyr. -
Haleslange (Dobbelt skrott)
De siste få slangene før tankbilens tilkoblingsslange, haleslangen er spesialdesignet for å være fleksibilitet for å forbedre håndteringen ved tankerenden av den flytende slangestrengen. Den brukes alltid til å koble hovedledningsslangen og MBC til tankskinneslangen. -
Reduksjonsslange (Dobbelt skrott)
Reduksjonsslangen er mellom hovedledningsslangen med stor boring og haleslange med liten boring, konusen er laget i beslaget i den større enden.Slangens ytre diameter forblir den samme over hele lengden. Typiske reduksjoner er 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Hovedledningsslange (Dobbelt skrott)
Hovedledningsslangen utgjør hoveddelen av slangestrengen, slangens ytre diameter forblir den samme over hele lengden. -
En ende forsterket halvflytende slange （Dobbelt skrott）
Vanligvis brukes applikasjoner for å koble til terminalen til enkeltpunktsfortøyningen eller andre oljeoverføringsinstallasjoner. Den oppnår overgangen fra stiv til fleksibel og flytter bøyemomentet fra mot midten av slangen.
Hei, kom for å konsultere produktene våre!