Kledningsankerbenet single point mooring system (CALM) består vanligvis av en bøye som kan flyte på havoverflaten og en rørledning lagt på havbunnen og koblet til landlagringssystemet. Bøyen flyter på havoverflaten. Etter at råoljen på tankskipet kommer inn i bøyen gjennom den flytende slangen, kommer den inn i den undersjøiske rørledningen fra undervannsslangen gjennom rørledningens terminalmanifold (PLEM) og transporteres til råoljelagertanken på land.
For å hindre at bøyen driver lange avstander med bølgene, er den koblet til havbunnen med flere enorme ankerkjettinger. På denne måten kan bøyen flyte og bevege seg med vinden og bølgene innenfor et visst område, øke buffereffekten, redusere faren for kollisjon med tankskipet, og vil ikke drive bort på grunn av bølgene.
1,Flytende slangesystem
Det flytende slangesystemet kan være sammensatt av en enkelt rørledning, eller det kan være sammensatt av to eller flere rørledninger. Jo flere rørledningsgrupper, desto større oljelossekapasitet. Hver rørledning er sammensatt av entankskinneslange, ahale slange, areduksjonsslange, ahovedledningsslange, og enen ende forsterket halv flyteslangei henhold til de forskjellige bruksstedene.
ZebungTeknologien gir to produkter, enkeltrammeflytende slangeog dobbeltramme flytende slange, for globale kunder å bruke.
Dobbeltrammeflytende slangerefererer til et "rør i et rør". Hovedskjelettlaget er omgitt av det sekundære skjelettlaget, og dobbeltrammeslangen er utstyrt med et lekkasjealarmsystem. Når væsken lekker fra hovedskjelettlaget til det sekundære skjelettlaget eller hovedskjelettlaget plutselig svikter, vil detektoren reagere på lekkasjen, og operatøren bør erstatte eller fjerne den skadede slangen, noe som forbedrer arbeidssikkerheten for å unngå økonomiske tap og miljøforurensning. Og enda viktigere, selv etter at slangen har virket i mange år, kan den sikre at det sekundære skjelettlaget fortsatt er effektivt.
2、 Undervannsslangesystem
Undervannsslanger er vanskelige å erstatte og har høye byggekostnader, så det kreves at undervannsslanger har høy styrke og lang levetid, derfor brukes ofte dobbelramme undervannsslanger.
Det er tre hovedtyper av undervanns oljeslanger: fri "S-type", liten vinkel "S"-type og kinesisk lanterne-type.
(Kinesisk lanterne type)
Fordeler med den kinesiske lanternetypen:
1. SPM er rett over PLEM, noe som i stor grad eliminerer faren for at tankerbunnen kolliderer med PLEM og undervannsslangen. Og PLEM kan også brukes som referanse for bøyeposisjonering.
2. Lengden på slangen som brukes i det kinesiske lanternesystemet er mye kortere. Derfor er det mindre enn slangen som brukes i den flate "S"-typen. I tillegg til å spare penger, er fordelene tydeligere når slangen skiftes.
3. Slangegruppene er adskilt fra hverandre, og det er ingen kontakt mellom rørgruppene og mellom rørgruppene og flottøren. Flottøren vil ikke løsne, og det er ingen fare for at dykkere klemmes fast ved kontroll av rørgruppene.
(S-type med liten vinkel)
(Gratis S-type)
3, sak
For tidenZebungTeknologiensmarine oljeslangerhar blitt eksportert til mange oversjøiske land. Travle sørøstasiatiske havner, råoljeterminaler i Midtøsten, store afrikanske kyster, moderne nordamerikanske havner ... kan alle seZebung marine oljeslanger. Zebung Technology streber ikke bare etter fortreffelighet innen produkter, men har også en global layout innen tjenester. Selskapet har etablert et komplett oversjøisk salgs- og servicesystem, som kan gi globale kunder rask respons, support på stedet og andre tjenester, som sikrer at marine oljeslanger kan motta rettidig og effektiv teknisk støtte og ettersalgsservice i forskjellige land og regioner. Zebung Technology ser frem til å samarbeide med kundene våre for å bruke teknologiens kraft til i fellesskap å tegne en stor plan for marin energitransport.
Innleggstid: 11-jul-2024